Casos de Uso¶
En secciones previas, se ha explicado cómo crear un proyecto y definir su configuración inicial.
Para más información, por favor lea los apartados Crear proyectos y Añadir datos.
El planteamiento de cada proyecto puede depender de los siguientes factores:
El tipo de cliente: un Operador de Sistemas de Distribución (DSO), un Operador de Sistemas de Transmisión (TSO), compañías de energía, de servicios públicos, etc.
El tipo de infraestructura lineal: líneas aéreas, cables subterráneos o una combinación de ambos llamada planeamiento híbrido, rutas con túneles, etc.
Para cada tipo de proyecto, los datos geográficos deben ser recolectados y clasificados bajo las siguientes categorías, por ejemplo:
En las siguientes secciones se presentan situaciones reales basadas en diferentes tipos de clientes e infraestructuras, con datos específicos requeridos en cada proyecto, valores de resistencia adecuados para reflejan las reglas del planeamiento y restricciones y opciones apropiadas para cada escenario.
Operador de un Sistema de Transmisión: Línea Aérea de Alto Voltaje¶
Un TSO es, en general, una compañía pública a cargo de la gestión y la monitorización de la transmisión de electricidad para grandes plantas de generación conectadas a la red de alto voltaje, hasta las redes de distribución de los operadores regionales y locales. En estos proyectos de grandes infraestructuras se utilizan habitualmente líneas aéreas con una longitud que puede llegar a varios cientos de kilómetros.
Para planificar y diseñar nuevas rutas, los planificadores e ingenieros deben considerar múltiples elementos geográficos que tienen un impacto en el proceso de enrutado, dependiendo de la viabilidad y el coste asociados a la presencia de la infraestructura. Estos elementos de representan con datos espaciales, o geodatos, a los que se les asignan valores de resistencia.
A continuación se presentan algunos elementos que se consideran típicamente en un proyecto de línea aérea para un TSO. La clasificación de “high”, “mid” y “low” corresponde a la resistencia de los elementos a ser cruzados por líneas de alto voltaje o, desde un punto de vista equivalente, el impacto que las líneas de alto voltaje tienen en estos elementos.
No es viable la construcción de líneas de potencia cerca de áreas urbanas, centros poblados o zonas de importancia ambiental o cultural, ya que el impacto de las torres y cables en estas áreas sería grande. Por tanto, se asignan altos valores de resistencia a estos elementos.
Por otro lado, las infraestructuras lineales agrupadas en la categoría de Mobilidad y Transporte (por ejemplo, carreteras y ferrocarriles) pueden utilizarse para el trazado de líneas de potencia cercanas a la infraestructura, así que el valor de resistencia de estas capas será más bajo, o se asignará de forma que el algoritmo los interprete como corredores preferentes a utilizar en el trazado.
Línea Aérea de Alto Voltaje: opciones del escenario¶
Área del proyecto
En Pathfinder, los usuarios pueden definir el área del proyecto, la resolución espacial (utilizada para discretizar los datos en forma de ráster), y los puntos de inicio y final de la ruta. Estos puntos pueden ser cambiados en cada escenario si los usuarios desean probar diferentes puntos alternativos. Para más detalle, vea la sección Área, resolución y puntos del proyecto.
Es posible añadir puntos intermedios para forzar a la ruta a pasar por cierta posiciones relevantes. En proyectos de líneas aéreas de alto voltaje, los puntos intermedios son normalmente subestaciones eléctricas o cualquier otro punto obligatorio de cruce.
Elementos del planeamiento¶
a) Datos del Proyecto: Una vez se ha definido el área del proyecto, necesitamos añadir los datos espaciales, asignarles diferentes categorías y clasificarlos tal como se ha mencionado antes. Puede leerse más sobre este punto en Datos Base y Capas de Proyecto. La siguiente tabla muestra ejemplos de datos espaciales usados en el planeamiento de este tipo de líneas y las categorías típicas que se les asignan.
- b) Opciones de las Capas:
Una vez las capas de datos se han añadido y agrupado en categorías, debemos asignarles las anillos de influencia y sus correspondientes valores de resistencia. Para esta tarea, vea la sección Configurar Capas.
Anillos de Influencia: En los proyectos de alto voltaje, se suelen aplicar grandes anillos de influencia alrededor de edificios y áreas urbanas.
Valores de Resistencia: Dependienco de la importancia relativa de cada capa de datos, los valores de resistencia se asignan para penalizar o favorecer que la ruta pase a través de cada área. Los valores «prohibido» (Forbidden-FB) pueden aplicarse para evitar que la ruta cruce una capa concreta:
c) Opciones adicionales:
Agrupación de líneas (bundling) : Si queremos que la línea siga una infraestructura lineal existente, creamos anillos de influencia alrededor de esta. En el primer anillo, que corresponde a la extensión de la infraestructura original (el ancho de una carretera, por ejemplo) asignamos un valor de resistencia alto, mientras que en el segundo anillo tendremos un valor de resistencia muy bajo.
d) Optimización de la longitud:
La longitud del camino es un importante factor de coste, así que Pathfinder proporciona varias forma de reducirla. Vea la sección sobre cómo reducir la longitud de la ruta.
En la imagen siguiente utilizamos el factor de reducción de longitud con un valor de 0.8 (línea roja) y 0.0 (línea azul).
Advertencia: los escenarios que se muestran en este manual no representan proyectos reales de nuestros clientes o propuestas de infraestructura, sino que se ofrecen solamente con propósitos demostrativos.
Para obtener más ayuda, por favor use el chat de soporte en la aplicación, o contacte con Gilytics.